Univerzalno kolo je tisto, kar je znano kot premično kolesce, ki je izdelano tako, da omogoča vodoravno vrtenje za 360 stopinj pod dinamičnimi ali statičnimi obremenitvami.Zasnova univerzalnega kolesa omogoča, da se vozilo ali del opreme premika v več smereh, ne da bi mu bilo treba spremeniti smer ali se obrniti.
Univerzalno kolo je običajno sestavljeno iz sredinske gredi in več podpornih kroglic ali kroglic.Sredinsko gred je mogoče namestiti na vozilo ali opremo, medtem ko so podporne krogle ali podporne kroglice razporejene v rednih intervalih okoli sredinske gredi.Podporne krogle ali kroglice so običajno povezane s sredinsko gredjo z napravo, kot je ležaj, ki zagotavlja nemoteno vrtenje univerzalnega kolesa.
Ko je univerzalno kolo izpostavljeno zunanji sili, se lahko podporna krogla ali podporni rob prosto vrti v več kot eni smeri, tako da se lahko vozilo ali oprema premika v več kot eni smeri.Na primer, ko se mora vozilo ali oprema premakniti v levo ali desno, lahko preprosto obrne volan ali ročico v levo ali desno.V tem času se bo univerzalno kolo prosto vrtelo vzdolž ravnine, kjer se nahaja vozilo ali oprema, in tako realiziralo gibanje vozila ali opreme.
Univerzalno kolo se pogosto uporablja v različnih vozilih in opremi, kot so otroški vozički, vozički, tovornjaki s ploščadi itd., za njihovo premikanje, ki zagotavlja udobje in prilagodljivost.
Pri otroških vozičkih ali nakupovalnih vozičkih v supermarketih in drugih lahkih orodjih sprednji in zadnji del univerzalnega kolesa nimata velikega vpliva na krmiljenje.Glavni dejavnik, ki vpliva na to, ali bo univerzalno kolo nameščeno spredaj ali zadaj, je okolje, v katerem se uporablja.
Uporaba spredaj nameščenega kardana na vozičku ima več prednosti: enostavno je prečkati ovire in enostavno je upravljati zavore.Sprednji del univerzalnega kolesa, ko naletite na ovire, morate samo stopiti na os zadnjega kolesa, z roko navzdol lahko prečkate majhen pritisk, in ne bo univerzalnega kolesa zadaj, ki nastane zaradi pojava nestabilnosti.Potem je zavora, zavorna naprava otroškega vozička je običajno nameščena v smeri kolesa, smer kolesa zadaj, starši morajo zavoro držati samo potisno palico, z nogo lahko nežno stopite na zavoro.Če je univerzalno kolo nameščeno zadaj, morajo starši pri zaviranju teči na sprednji del vozička, kar je zelo neprijetno.
Pri tovornjakih s kesonom za prevoz tovora je univerzalno kolo običajno nameščeno zadaj.Predvsem zaradi zadaj nameščenega univerzalnega kolesa v krmiljenju, lahko dobite več krmilnega navora, ker lahko krmiljenje v tem trenutku preprosto pogleda avto okoli prednjega kolesa za prstno točko vrtenja, roka sile je daljša.Uporaba tovornih ploščadi tovornjakov je v večini primerov potegnil, ker je vlečenje vidnega polja široko odprto in bolj priročno za uporabo sile.Za tovorni voziček, ne glede na to, ali potiska ali vleče, je sila najboljša in univerzalno kolo v isti smeri, tako da je lažje manevrirati.
Čas objave: 27. nov. 2023